Commission de transport Ontario Northland

Le 23 mars 2012, la province a annoncé qu’elle entamait le processus de vente des lignes commerciales exploitées par la Commission de transport Ontario Northland (CTON). La CTON est une société de la Couronne de la province de l’Ontario dont le siège social se trouve à North Bay.

La province demeure résolue à s’assurer que les collectivités et les industries du Nord disposent de systèmes de transport et de télécommunications viables, efficaces et durables. Elle poursuit le processus de dessaisissement de manière logique tout en continuant à encourager le développement économique régional.

Comité consultatif ministériel

Le ministre du Développement du Nord et des Mines a créé un comité consultatif pour la CTON composé de divers intervenants. Ce comité offrira des conseils sur le processus de dessaisissement de la CTON.

Le comité veillera à ce que les voix des habitants du Nord et de toutes les personnes touchées par le processus de dessaisissement de la CTON soient entendues et écoutées, à ce que le processus de dessaisissement tienne compte de l’importance de la CTON au plan du développement économique et à ce que les décisions qui sont prises reflètent la nécessité de concevoir une stratégie de transport dans le Nord qui reconnaisse que la croissance et la prospérité restent une grande priorité.

Ce comité favorise l’échange d’idées pendant toute la durée du processus de dessaisissement et permet de veiller à ce que les municipalités, les communautés autochtones et les principaux intervenants de l’industrie disposent d’une tribune structurée au sein de laquelle des conseils pourront être prodigués et des préoccupations exprimées.

Il tiendra compte des consultations qui ont eu lieu jusqu’à présent avec les municipalités, les communautés autochtones, l’industrie du Nord et d’autres groupes visés.

Faits en bref

Services de passagers

  • Le service de transport en autocar de la CTON continue comme d’habitude. Chaque collectivité qui était desservie par l’ancien train Northlander est desservie par le service de transport en autocar de la CTON.
  • Les services à destination des collectivités rurales et isolées sont protégés. En effet, le service ferroviaire du Polar Bear Express continuera entre Cochrane et Moosonee.
  • Le service de traversier assuré par le Niska I continuera entre Moosonee et l’île Moose Factory sans modification de l’horaire de service.
  • La CTON continuera toutes les autres opérations durant le processus de dessaisissement.

Stratégie des transports pour l’ensemble du Nord

  • Le nouveau gouvernement de l’Ontario réalise qu’il doit disposer d’une stratégie des transports pour l’ensemble du Nord, car la CTON ne desservait qu’une seule partie du Nord-Est de l’Ontario.
  • Pour ce faire, on se basera sur les travaux entrepris par le ministère des Transports à propos de l’élaboration d’une étude sur le transport multimodal pour le Nord de l’Ontario (ETMNO).
  • C’est l’occasion d’évaluer l’infrastructure et les services de transport du Nord de l’Ontario pour que nous soyons en mesure de concevoir un système de transport viable et intégré.

Communiqués

Mises à jour sur le dessaisissement

Autres renseignements

Le gouvernement demeure déterminé à veiller à ce que les communautés et les industries du Nord aient un système de transport viable, rentable et durable. Des détails sur le processus de dessaisissement seront publiés sur les sites Web du MDNM et de la CTON à mesure qu’ils seront disponibles.

Ontario Northland, y compris un message du président de la CTON, Ted Heargreaves.