TRANSPORTS DU NORD

Message du ministre

Le gouvernement McGuinty établit une fois de plus un record en investissant 546 millions de dollars dans le Programme des routes du Nord de 2008-2009. L’investissement reflète l’engagement de notre gouvernement pour ce qui est d’assurer la sécurité et l’efficacité de l’infrastructure de transport du Nord.

Cette somme, qui représente le plus important investissement annuel jamais effectué, comprend une augmentation de financement de près de 80 millions de dollars par rapport à l’année dernière pour l’ensemble du réseau routier du Nord, qui s’étend sur 11 000 kilomètres. Les projets prioritaires prévus comprennent de nouvelles améliorations de la sécurité le long de la voie express de Thunder Bay, de la route 17 à l’est et à l’ouest de Thunder Bay et de la route 11 à North Bay et au nord de New Liskeard. Le gouvernement octroie également de nouveaux fonds pour amorcer un grand projet quinquennal de réhabilitation de la route en remblai de Noden sur la route 11 près de Fort Frances. En ce qui concerne l’achèvement de l’élargissement à quatre voies de la route 11 jusqu’à North Bay et de la route 69 jusqu’à Sudbury d’ici 2012 et 2017 respectivement, les travaux se poursuivent selon les échéanciers établis.

En outre, le ministère des Transports entreprendra, tel que prévu, des travaux d’ingénierie détaillés sur deux tronçons prioritaires sur la route 11/17 de Thunder Bay à Nipigon qui seront élargis à quatre voies dans l’avenir, ainsi que deux études de planification du parcours visant à déterminer les corridors à quatre voies recommandés entre Kakabeka Falls et Shabaqua Corners et Kenora jusqu’à la frontière avec le Manitoba sur la route 17.

D’autres investissements dans l’infrastructure de transport comprennent plus de 18 millions de dollars pour les régies locales des routes, les routes d’hiver et les routes d’accès aux ressources. Dans le budget de l’Ontario de 2008, le gouvernement McGuinty a augmenté de 500 000 $ la somme affectée aux routes d’hiver pour 2008-2009, portant ainsi l’investissement annuel total à quatre millions de dollars. Nous continuons, de plus, d’investir dans les services fournis par la Commission de transport Ontario Northland et dans les services maritimes fournis par l’Owen Sound Transportation Company.

Tous les projets dans le Nord annoncés en vertu de l’entente fédérale provinciale sur le Programme stratégique d’infrastructures routières sont achevés ou sur le point de l’être. Ceci dit, je suis heureux que nous ayons récemment signé avec le gouvernement fédéral l’Entente-cadre sur le plan Chantiers Canada. En vertu de l’entente, l’Ontario recevra 3,09 milliards de dollars du gouvernement fédéral par le truchement du Fonds Chantiers Canada. L’Ontario versera une somme égale, ce qui veut dire que nous disposerons d’investissements totalisant environ 6,2 milliards de dollars pour l’infrastructure de notre province. En signant l’entente, la province a confirmé que les investissements effectués en vertu du plan Chantiers Canada profiteront aux routes dans le Nord de l’Ontario.

Par le truchement de l’entente-cadre, l’Ontario mise sur le succès de ReNouveau Ontario, le plan provincial quinquennal d’investissement dans l’infrastructure, un plan doté d’un budget correspondant à plus de 30 milliards de dollars. La province élabore actuellement un nouveau plan d’infrastructure à long terme, dont le budget atteindra au moins 60 milliards de dollars.

Les résidants du Nord voient les avantages découlant des stratégies à long terme d’élargissement et d’amélioration des routes mises en oeuvre par notre gouvernement. Ces stratégies ont été élaborées dans le cadre de ReNouveau Ontario, le plan provincial quinquennal d’investissement dans l’infrastructure, et de la Stratégie routière du Nord de l’Ontario d’une valeur de 1,8 milliard de dollars. D’ici 2010, nous devrons avoir reconstruit plus de 2 000 kilomètres de route et construit 64 kilomètres de nouvelle route dans le Nord de l’Ontario grâce à ce plan.

Rehausser l’infrastructure de transport vitale fait partie intégrante du Plan pour la prospérité du Nord, un plan que nous avons mis en œuvre et qui comprend une gamme complète d’initiatives provinciales dans le Nord, conçues pour stimuler la création d’emplois, la croissance économique et la compétitivité. Nous misons sur ces réalisations en travaillant avec les gens du Nord à élaborer un plan de croissance pour le Nord de l’Ontario, qui mettra l’accent sur une croissance économique plus durable pour la région. Une composante clé du plan sera les investissements soutenus dans l’infrastructure routière du Nord pour rehausser la sécurité, stimuler le développement commercial, créer des emplois et faciliter le déplacement des personnes et des marchandises.
Bienvenue au site Web du Programme des transports du Nord.

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